Caminhonete elétrica leve com motor único

A caminhonete elétrica leve com motor único é de alta qualidade, certificada pelo EEC COC. Esta picape combina tecnologia elétrica avançada com design inovador, oferecendo uma solução ecologicamente correta e eficiente.

A caminhonete elétrica leve com motor único possui os seguintes recursos:

Ecologicamente correto: Alimentado por um sistema de acionamento elétrico, produz zero emissões e não possui poluição sonora.

Alto desempenho: A tecnologia avançada de bateria e o sistema de acionamento elétrico proporcionam desempenho poderoso e aceleração rápida.

Maneabilidade: Projetado com tamanho compacto, navega facilmente pelo trânsito movimentado da cidade, adequado para entregas urbanas e transporte de curta distância.

Capacidade de Carga: Com robusta capacidade de carga, é ideal para o transporte de mercadorias e materiais.

Uso em qualquer clima: Com uma classificação de proteção IP65, ele suporta várias condições climáticas adversas.

A caminhonete elétrica leve com motor único encontra amplas aplicações nos seguintes campos:

Entrega na cidade: Adequado para serviços de entrega expressa, entrega de alimentos e outras necessidades de logística urbana.

Transporte Logístico: Utilizado para transporte de cargas em curtas distâncias, atendendo às necessidades logísticas rápidas e eficientes.

Serviços Urbanos: Serve como veículo utilitário urbano, como para saneamento e patrulhamento urbano.

Detalhes de carregamento:

O tempo de carregamento leva aproximadamente 8 a 10 horas e pode ser feito usando uma tomada doméstica padrão de 220 V, 16 A. A luz indicadora do carregador mostra diferentes estados: piscando em vermelho durante o carregamento, quase totalmente carregado com uma luz verde sólida e apagando quando totalmente carregado. Para uma eficiência de carregamento ideal e vida útil da bateria, recomenda-se carregar o veículo quando o nível da bateria estiver entre 30% e 70%. Evite descarga profunda ou descarga excessiva para evitar a degradação prematura da bateria.

Desempenho de alcance:

A uma temperatura ambiente de cerca de 25°C, a caminhonete elétrica leve com motor único atinge um alcance máximo de 120-180 quilômetros quando conduzida em uma estrada plana a uma velocidade constante de 30 km/h sem carga. No entanto, a autonomia real pode variar dependendo de fatores como temperatura ambiente, condições da estrada, hábitos de condução e carga útil. É aconselhável considerar estes factores e planear a condução e o carregamento em conformidade.

Recursos de design e desempenho:

Eixo: Equipado com um eixo integrado estilo caminhão leve, proporcionando forte capacidade de carga para diversas necessidades de carga e transporte.

Sistema de direção: utiliza um mecanismo de direção de cremalheira e pinhão, proporcionando desempenho de direção preciso e responsivo para uma experiência de direção satisfatória em velocidades mais altas.

Sistema de Suspensão Traseira: Possui mola de lâmina de rigidez variável, garantindo capacidade de transporte de carga e conforto, adaptando-se a diversas superfícies de estrada acidentadas.

Sistema de freio: utiliza uma configuração de freio a disco dianteiro e tambor traseiro, proporcionando desempenho de frenagem poderoso. As linhas de freio são feitas de tubos Bundy de metal, proporcionando uma configuração segura e confiável para direção em alta velocidade.

Velocidade Máxima: A velocidade padrão do veículo é fixada em 40 km/h, mas com o motor de 5 kW, ele pode atingir velocidades de até 60 km/h, oferecendo aceleração rápida e superando os concorrentes de sua classe.

Recursos de segurança:

A segurança é uma prioridade máxima no projeto da caminhonete elétrica leve com motor único. Ele incorpora os seguintes recursos de segurança para garantir uma experiência de direção segura:

Cintos de Segurança: Equipados com cintos de segurança ajustáveis ​​tanto para o condutor como para os passageiros, proporcionando proteção essencial em caso de colisão ou travagem brusca.

Airbags: Os airbags frontais são instalados para o motorista e passageiro dianteiro, minimizando o impacto em caso de colisão frontal.

Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS): O sistema ABS evita o travamento das rodas durante a frenagem, melhorando a estabilidade e o controle do veículo.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): O ESC ajusta automaticamente a força de frenagem do veículo e a potência do motor para manter a estabilidade durante manobras repentinas ou em superfícies escorregadias.

Sensores de estacionamento de ré: Os sensores de estacionamento traseiros auxiliam no estacionamento seguro e preciso, reduzindo o risco de colisões ao fazer marcha-atrás.